埃德蒙兹比较了2021特斯拉S型和保时捷泰康

特斯拉S型车在近十年前首次亮相，并立即预示着电动汽车的未来。这是一款外观时尚的电动汽车，具有引人入胜的新技术特点和无与伦比的性能和范围。特斯拉在这一过程中不断的更新，使汽车行业的其他部分保持了追赶的状态。直到最近才有一款车型问世，与S型车竞争：保时捷Taycan。

Taycan并没有那么革命性，但它提供了类似的功能，再加上保时捷跑车制造风气的光环。能把S型车拆开吗？埃德蒙兹的专家们对这两种方法进行了测试。

射程

S型远程-最便宜的修剪-提供了环保署估计412英里的范围。虽然Edmunds在自己的测试范围内发现，特斯拉的EPA数据通常有点过于乐观，但这仍然是距离电动汽车最远的距离之一。进入特斯拉的专有网络全国增压器快速充电站是另一个好处。

从纸面上看，保时捷Taycan的情况并不乐观。截至出版时间，美国环保署估计最长的范围是227英里的中级泰康4S与性能电池加。虽然这低于s型车，但在埃德蒙兹的测试中，一辆泰康4S车取得了骄人的成绩，行驶了323英里后就没油了。结果呢？在实际驾驶中，你不会注意到这两辆车之间的距离差异有多大。

保时捷没有自己的充电网络，但正与第三方公司合作，在全国范围内大幅增加充电站的数量。

获奖者：S型

定价与价值

2021款特斯拉S长系列车型的起价在8万美元左右；新款格纹车型尚未问世，售价将在12万美元左右。S车型配备了许多标准配置，如自适应空气悬架、加热型前排和第二排座椅以及22扬声器音响系统。特斯拉还包括驾驶员辅助，如自适应巡航控制，盲点监测和前方碰撞缓解作为标准。

茶壶更贵。2021款基本款泰康起价约8.1万美元，但加热座椅和自适应巡航控制等功能都是可选的附加配置。顶级Turbo S的起价超过18.5万美元，但仍然不符合特斯拉的基本特征。塔伊坎的建筑质量是一个更高的标准，你可以做更多的定制与特殊颜色和内部材料的塔伊坎。但这还不足以影响这一类别的保时捷的青睐。

获奖者：S型

室内和公用设施

S型车的内饰干净简洁，几乎没有按钮的设计，将大多数主要控件（包括气候控制和音响系统的控件）都放在巨大的中央触摸屏上。再后面有一个掀背式举升门，露出一个相当大的货物区。后排乘客也有相当大的空间。

和S型一样，Taycan的许多功能都是通过触摸屏控制的。但保时捷用传统的柄、旋钮和按钮来强化它们的功能，比如巡航控制、挡风玻璃雨刷和照明。这是一种更熟悉、更容易使用的体验。与S型相比，后排乘客和货物空间更为有限，但总体而言，Taycan是一款更适合乘坐的车辆。

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