美国航天局的火星直升机在第一天晚上独自生存

美国航天局的火星直升机在第一天晚上独自生存，准备在另一个星球上进行第一次飞行

美国航天局星期一证实，其独创性的直升机在火星寒冷的表面上度过了第一个夜晚，目前正为其在另一颗行星上的历史性升空做最后的准备。

航天局说，这架别出心裁的直升机在上周六正式从“坚忍不拔”号探测器腹部的位置脱离，降落在火星表面。如果没有火星车的电源，这架4磅重的直升机需要依靠自己的电池和太阳能电池板在火星表面保持温暖，那里的夜间温度可以降到华氏-130度。

“马歇尔”号直升机现在已经独立了，准备踏上火星——一步一个脚印。

美国航天局喷气推进实验室（JPL）的天才项目经理米米昂（MiMi Aung）周一在一份声明中说：“这是天才首次在火星表面独立存在。”但我们现在已经确认，我们有合适的绝缘层，合适的加热器，电池中有足够的能量熬过寒冷的夜晚，这对球队来说是一个巨大的胜利。”

2021年3月30日，美国宇航局的“独创性”直升机从“坚忍不拔”号火星车腹部展开后，与火星接触。

昂山素季还说：“我们很高兴继续为它的首次飞行试验做准备。

美国宇航局现在的目标是不早于本周日的独创性的首次飞行。如果成功的话，它将成为飞机在另一个星球上的第一次动力控制飞行。

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Ingenuity将在未来几天收集有关其热控制和电力系统性能的信息。4月7日，将直升机旋翼叶片固定在一起的约束装置将按计划解除。

然后是另一系列的飞行前检查，以测试转子叶片，电机，车载电脑等。

2021年4月4日，美国宇航局（NASA）的别出心裁直升机从“坚忍不拔”号火星车（persistence rover）部署到火星上。

喷气推进实验室在周一的一份声明中说：“如果每一次飞行前检查都顺利的话，Ingenuity的首次尝试将不早于4月11日晚，它将从33×33英尺（10×10米）高的‘飞机场’中间升空，而这座‘飞机场’是因其平坦和没有障碍物而选择的。”。

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这架别出心裁的直升机飞行时不携带任何科学仪器，它唯一的任务是在火星稀薄的大气层中进行试飞，作为技术演示的一部分。

第一次试飞预计将在离地面10英尺左右的地方盘旋。据喷气推进实验室（JPL）称，在飞行试验中，机智的最大预期高度约为16英尺。

美国航天局说，随后的飞行试验将安排在整个4月份，它称之为“独创之月”。所有的飞行尝试都将通过月球车上的高清摄像机记录下来。这架宇宙直升机的名字来自亚拉巴马州一名高中生，他去年在一次作文比赛中获胜。

这架别出心裁的直升机还携带着一段历史，向莱特兄弟在地球上的首次飞机飞行致敬。据美国航天局称，莱特兄弟这架创造历史的飞机的一个机翼上覆盖着少量材料，现在已经登上了火星上的别出心裁直升机。

“毅力”号是美国宇航局迄今为止最先进的火星车，它将自己的聪明才智带到了这颗红色星球上，并于今年2月登陆火星。坚持不懈的目标是寻找火星上古代生命的迹象，并为人类最终的探索铺平道路。

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